<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Super Record &#8211; Moritzberg</title>
	<atom:link href="https://moritzberg.cc/portfolio-tag/super-record/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://moritzberg.cc</link>
	<description>Rennrad Werkstatt Laufradbau Espresso</description>
	<lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 16:55:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://moritzberg.cc/wp-content/uploads/2021/07/cropped-mrb_socialmedia_profilbild_s_1080x1080px_171019-32x32.png</url>
	<title>Super Record &#8211; Moritzberg</title>
	<link>https://moritzberg.cc</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Tim&#8217;s Basso SV</title>
		<link>https://moritzberg.cc/projekt/tims-basso-sv/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[martin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 16:55:05 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://moritzberg.cc/?post_type=ohio_portfolio&#038;p=165096</guid>

					<description><![CDATA[Sempre Veloce – das Basso SV als kompromissloser Aufbau , das Aerodynamik,...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Sempre Veloce – das Basso SV als kompromissloser Aufbau , das Aerodynamik, Leichtigkeit und Komfort vereint. Komfortabel durch 32mm Reifen und trotzdem schnell. Geschaltet und gebremst wird mit Campagnolo Super Record – elektro-mechanische Präzision aus Vicenza, die dem in Italien gebauten Rahmen gerecht wird. Den Laufradsatz haben wir bei uns in der Werkstatt selbst aufgebaut: belgische Erase Naben mit hochwertigen, leichtgängigen Lagern, kombiniert mit Duke Strada Felgen. Das Ergebnis ist ein individuelles Custom-Bike, italienisch im Charakter, europäisch in der Komponentenwahl und in Nürnberg von Hand aufgebaut. Am Ende trotzdem nur 6.825g &#8211; Viel Spaß damit Tom!</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
